混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車,在維護和修理方面遵照交通部1990年13號令的規(guī)定,執(zhí)行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維修制度。在這個大前提下,再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況,做好維護和修理。如果發(fā)下有以下幾個征兆,就需要認真檢查保養(yǎng)了,以免給您帶來不必要的損失。
1、異常響聲
如果混凝土攪拌車在行駛中發(fā)出奇怪的聲音,應該立即下車檢查確認異響來源,或到專業(yè)的維修點來排查故障,切不可讓攪拌車“帶病工作”。萬一在路上發(fā)生事故,對施工、對自身都有不小影響。
2、高溫過熱
高溫過熱的情況主要出現(xiàn)在攪拌車發(fā)動機、變速器、制動器、液壓系統(tǒng)等裝備上。如果發(fā)動機過熱,大多是冷卻系統(tǒng)有問題,缺乏冷卻液或者泵不工作;如果是變速器和驅動橋過熱,很有可能是缺乏潤滑油;制動器過熱的話大多是制動蹄片沒有回位或長時間剎車所致;液壓系統(tǒng)的話大多是液壓油散熱器出現(xiàn)故障導致的。上面這些現(xiàn)象不用分散太多注意,在儀表板的警示燈中就能直接反映出來,只要駕駛人開車時注意觀察即可。
3、工作狀況不正常
工作狀況指的是攪拌車在行駛或攪拌混凝土時出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象。這些現(xiàn)象包括發(fā)動機突然熄火后很難啟動或不能啟動;罐體轉速異常;發(fā)動機在工作中動力突然降低,或者制動失靈或跑偏等。這類故障比較明顯,比較容易察覺。
4、液體滲漏
滲漏的液體主要包括發(fā)動機燃油、制動液(壓縮空氣)、動力轉向系油液等滲漏現(xiàn)象。這種故障細心觀察也能發(fā)現(xiàn)。油箱或者水箱周圍一直潮濕不干燥或者有漏氣的聲響。
5、排氣顏色不正常
正常情況下,攪拌車發(fā)動機排的煙是二氧化碳和水蒸氣。如果廢氣中含有碳氫化合物、一氧化碳和碳微粒,排出的尾氣就會變藍、變黑或變白,這就是排氣不正常。但潤滑油上竄氣缸時,尾氣呈藍色;燃燒不完全時,尾氣呈黑色,油中摻水時,尾氣呈白色。
如果出現(xiàn)上面幾個癥狀,說明混凝土攪拌車處于“亞健康”狀態(tài),需要及時保養(yǎng)和維護。如果忽視這些問題,攪拌車的行駛和工作就會受到很大影響,一些建議希望對車友們有所幫助。
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